Na granicy dwóch wsi, Stępina i Cieszyna, wybudowano naziemny schron kolejowy, który wchodził w skład kwatery głównej Hitlera.Wybudowany został przez organizację Todta w latach 1940 – 1941. Cały obiekt składał się z kilkudziesięciu budowli towarzyszących tunelowi takich jak schrony, bunkry strażnicze, bunkry obrony przeciwlotniczej i inne., z czego do dnia dzisiejszego zachowało się siedem żelbetowych konstrukcji.Tunelowy schron kolejowy jest unikatowym zabytkiem architektury obronnej w skali europejskiej.Długość schronu wynosi 382 m, szerokość 8,3 m. wysokość 12 m., a grubość ścian 2 m. Na zdjęciu korytarz ewakuacyjny.Konstrukcja całego obiektu jest ostrołukowa z dwuskrzydłową bramą otwieraną elektrycznie. Cały obiekt przykryty był siatką maskującą.Wewnątrz tunelu zbudowany był tor kolejowy otoczony peronami (fragment na zdjęciu) a, obok poniżej poziomu peronu przebiegał korytarz ewakuacyjny, który na całej długości posiadał co parę metrów potężne drzwi. Po wojnie perony zostały zalane betonem.We wnętrzu tunelu mieściła się „Amerika” czyli specjalny pociąg Adolfa Hitlera. 27 i 28 sierpnia 1941 r. dosylo tu do spotkania Hitlera y Benito Mussolinim. Podobno Hitler w październiku tego roku ponownie gościł w Stępinie. Przebywali tu również Himmler, Keitel, Rommel oraz inni wysokiej rangi oficerowie.Po wojnie (perony zostały zalane betonem) w tunelu był skład sprzętu wojskowego, następnie Centrala Rybna oraz Spółdzielnia Kółek rolniczych. Obecnie wszystkie obiekty są są w dobrym stanie i udostępnione do zwiedzania. Na zdjęciu korytarz ewakuacyjny. Województwo podkarpackie.
Zabytki Polskie 